+420 597 324 303
info@avmvision.eu
Dodali jsme největší polobezodrazovou měřící místnost ve střední evropě i nejtišší bezdozvukovou měřící místnost v ČR, jsme připraveni čelit novým výzvám.
DOOSAN BobCat - Polobezodrazová měřící místnost, 2015
DOOSAN BobCat - Naklápěcí plošina pro stabilitní testy, 2015
Bezodrazové komory
Garret, Brno, 2019
ČVUT, Praha, 2018
ALPS Electric Czech s.r.o., Sebranice, 2017
Continental Automotive Czech s.r.o., Jičín, 2017
Bonatrans, Bohumín, 2017
Honeywell, Brno, 2016
Doosan Bobcat, Dobříš, 2016
VUT, Brno, 2014
Akustické úpravy, měření a ostatní projekty
Akzo Nobel, 2018 (hlukové mapy)
Akzo Nobel, 2018 (hluková stěna)
ZŠ Slezská, Třinec, 2016
Aktuálně pracujeme
Bosch, České Budějovice
Valeo,
Projekty
Senzorické SMA automobilové zámky
Společně s partnerem BRANO Group si projekt klade za cíl vývoj nového pohonu dveřních systémů automobilových zámků. Projekt je podpořen z programu TAČR Epsilon v období 2019-2023.
Snížení hlukových emisí kolejových vozidel
Se společností BONATRANS spolupracujeme na snižování hlukových emisí kolejových vozidel, konkrétně se vprojekt věnuje výpočtu modálních a akustických parametrů kol. Projekt je podpořen z programu TAČR Epsilon v období 2019-2023.Chráněné výsledky (patenty)
Dvouvrstvý akustický obklad
Dvouvrstvý akustický obklad je tvořen primárním akustickým obkladem z minerální vaty, který se skládá z vertikálně ukládaného prvního hřebene a horizontálně ukládaného druhého hřebene, které jsou vzájemně negativního tvaru a tvoří pravidelnou mřížku o dané tloušťce. Primární akustický obklad je vkládán přímo na obkládanou plochu mezi dřevěné nosníky, které jsou vertikálně připevněny k obkládané stěně pomocí ocelových úchytů tak, aby nepřesahovaly primární obklad. Na dřevěné nosníky jsou horizontálně připevněny plechové lišty, pomocí kterých je připevněn sekundární akustický obklad tvořený klíny z minerální vaty.
Závěs dveří experimentálních místností
Závěs dveří experimentálních místností, kde těleso dveří je pomocí horní profilované kladky a dolní profilované kladky zavěšeno na svařované kolejnici, která je namontována na rámu dveří, přičemž osa pojezdu profilovaných kladek a leží ve svislé rovině symetrie dveří pro jejich vyvážení, rozmístění obou kladek jsou uzpůsobena pro zachycení klopného momentu vzniklého tíhou dveří, tedy zajištění jejich stability, přičemž tvar profilovaných kladek a odpovídá kruhovému profilu kolejnice v jejích přímých úsecích a zároveň plochému profilu kolejnice v její zakřivené, ohnuté části a současně je pohyb dveří stabilizován dvojramenným mechanismem, který je tvořen dvěma svařovanými díly, které jsou navzájem spojené pomocí čepů a z nichž jeden je na své opačné straně pomocí čepů uchycen k tělesu dveří a druhý je na své opačné straně pomocí čepů uchycen k zárubni.